Mit Beginn der Technischen Messe wird am 26. April 1952 der neue Flughafen Hannover-Langenhagen (auf dem Gelände des ehemaligen Militärflugplatzes Evershorst) eröffnet. Mit der ersten Maschine trifft Berlins Regierender Bürgermeister Ernst Reuter in Hannover ein. Die Aufnahme des Flugverkehrs erfolgt durch die Gesellschaften BEA und SAS (es folgen am 15.10.1952 PAA, 17.02.1953 KLM und am 14.10.1954 Air France).

Die seit 1947 in Hannover stattfindende Hannover-Messe machte einen Flughafen für die An- und Abreise der Besucher wünschenswert. Die Berlin-Blockade 1948/49 hatte außerdem gezeigt, dass leistungsfähige Flugplätze in der Bundesrepublik in möglichst geringer Entfernung von Berlin von Nutzen waren. Der alte Flughafen in Vahrenwald bot nicht genug Platz, um ihn auszubauen. So wurden verschiedene Möglichkeiten wie ein Ausbau des Flugplatzes Braunschweig-Waggum oder ein Neubau in der Nähe von Sievershausen bei Lehrte geprüft. Die Wahl fiel schließlich auf den bis 1945 von der Luftwaffe genutzten Fliegerhorst Evershorst, der nach dem Krieg von kanadischen Truppen genutzt wurde. Heute ist der Flughafen Lagenhagen mit dem Kürzel HAJ der größte Flughafen und das wichtigste internationale Drehkreuz des Landes Niedersachsen.

Von 1957 bis 1990 fand auf dem Gelände des Flughafens Hannover die Luftfahrtschau statt. Die erste Luftfahrt-Sonderschau war 1957 ein Bestandteil der Hannover-Messe. Die Luftfahrtschau entwickelte sich zu einer eigenständigen Veranstaltung mit über 200.000 Besuchern, die ab 1960 alle zwei Jahre als Deutsche Luftfahrtschau stattfand. Ab 1978 firmierte sie als Internationale Luft- und Raumfahrtausstellung (ILA). Bis zu 300 Aussteller aus 30 Ländern präsentierten Neuheiten aus dem Bereich der Luft- und Raumfahrt.